Virknilegt öryggi er mikilvægt fyrir vélmenni og tengda tækni til að ávinna sér traust og tileinkun, og það verður að íhuga það eins snemma og mögulegt er í þróun, samkvæmt Fennec Engineering. Fyrirtækið sagði í dag að það hafi fengið óháða vottun frá TÜV Rheinland fyrir Advanced Safety Acceleration Platform, eða ASAP.
Árs-prófunarferlið Tool 2 (T2) sýndi fram á að ASAP uppfyllir strangar kröfur IEC 61508 og ISO 13849 fyrir hugbúnaðarverkfæri sem notuð eru við mikilvæga öryggisþróun-. Steven Marks, forstöðumaður vöru hjá Fennec, leiddi ferlið við að meta aðferðafræði vettvangsins og enda-til-rekjanleika beggja staðla.
Að auki samræmdi fyrirtækið allt ferlið fyrir IEC 61508 vottun til að búa til vegvísi fyrir viðskiptavini sína til að nota í framtíðinni.
„Að koma þessu ferli á laggirnar er augljóslega gagnlegt fyrir framleiðandann, en það sem ég lærði í þessu hæfisferli var hversu gagnlegt það var fyrir matsmanninn,“ sagði Marks. "Með því að hafa samræmda, rekjanlega öryggisfrásögn er auðveldara að sýna fram á að öryggi hafi verið skipulega búið til í vörunni. Þetta er jafn mikilvægt til að byggja upp traust almennings og til að ná vottun."
„Ég lít á SaaS-framboðið okkar sem TurboTax öryggis - það er fyrsta tól sinnar tegundar,“ sagði hannVélmennaskýrslan. „Við höfum smíðað einkaprófunarfrumur sem sýna hvernig öryggi er samkeppnisforskot í stað þess að hindra nýsköpun.
Virknilegt öryggi krefst menningu jafnt sem verkfæra
„Þetta er spurning um menningu á móti verkfærum,“ sagði Justin Croyle, yfirmaður vöruframkvæmda hjá Fennec. "Þú verður að byggja inn afkastamikil öryggiskerfi frá upphafi. Í stað þess að hugsa um hagnýta hönnun - 'Hverjar eru aðgerðir sem ég þarf að tækið geri?' - við þurfum að breyta menningunni til að einbeita okkur að aðgerðum og hættum."
„Líkamleg vörn véla þróaðist í E-stopp og síðan upp úr 1980 varð hún flóknari með sílikoni,“ sagði hann. "Með hugbúnaði, vélfærafræði og gervigreind höfum við nú enn flóknari kerfi. Við viljum sjá breytingu frá öryggi sem grunnkerfi sem er fest á bolta yfir í stjórn sem getur opnað fyrir frammistöðu."
„Til dæmis var vélmennaforrit fyrir farsíma sem ég fékk ráðningu í, og það var að byggja upp kóða fyrir virkjun,“ sagði Croyle. "Teymið var ekki með kóðunarstaðla og treysti á kyrrstöðugreiningu. Það þurfti að gera gríðarlega umritun og ráða heilmikið af verkfræðingum. Þeir héldu að þeir væru með gallaþolinn arkitektúr, en það kom í ljós að þeir gerðu það ekki. Í stað þess að vera keyrt einu sinni á átta klukkustunda fresti, þurfti greiningin að keyra innan 100 millisekúndna án þess að yfirstíga þetta augnablik? ég."
Að bíða eftir að bæta við öryggiseiginleikum gæti leitt til of-hönnuðra eða van-hönnuðra vara, þar sem dýrir skynjarar ráða ekki við umhverfistruflun eða lögun vélmenna, bætti hann við.
„Í heimi sem gerir gervigreind-virkari í auknum mæli krefst hagnýtrar öryggi fullkomins rekjanleika: sérhver krafa sem tengist prófunartilviki, sérhver bilunarhamur sem er gerð grein fyrir,“ sagði Fennec Engineering. „Að hafa umsjón með þessum rekjanleika handvirkt, útgáfu fyrir útgáfu, er þar sem verkefni brotna niður.
Fennec gerir sjálfvirkan rekjanleika verkfræði með ASAP
Fennec Engineering var stofnað árið 2021 og byggir upp öryggisinnviði fyrir sjálfstæð kerfi, vélfærafræði og gervigreind. Fyrirtækið hélt því fram að vettvangur þess styðji öryggi frá hugmynd til vottunar.
ASAP er hannað til að gera rekjanleika sjálfvirkan yfir „V-líkan“ lífsferilinn, sem kemur í stað villu-viðkvæmra, töflureikna-ferla með einu, endurskoðanlegu umhverfi, sagði Fennec. Fyrirtækið sagði að það sameinaði öryggi yfir aðfangakeðjuna; útilokar getgátur á regluverki; og hjálpar raf-, véla- og hugbúnaðarteymi að vinna saman til að koma nýjungum á markað hraðar.
„Ef þú ert ekki bara að bolta kerfi saman fyrir brettavélmenni eða hreyfanlegur stjórnandi, geturðu séð um margbreytileika í hreyfistýringarkerfum, eins og þýðingarhreyfingu, hraða, skriðþunga og skipta þyngdarpunkta,“ bætti Croyle við. "Eina leiðin til að skilgreina aukahættu eins og að velta hillum eða hættulegum vinnuhlutum er með skýru áhættumati."
„Við erum líka að skoða IEC 22440 til að leiðbeina þróun öryggiskerfa og stafrænna tvíbura sem nota gervigreind sjálfir,“ sagði hannVélmennaskýrslan. Fennec hefur einnig átt í samstarfi við þróunaraðila vélmenna sem líkjast mönnum.
T2 hæfi veitir sjálfstraust
TÜV Rheinland hefur staðfest að ASAP geti stutt strangar kröfur um öryggis-mikilvæga verkfræði sjálfstæðra kerfa og líkamlega gervigreind, sagði Fennec Engineering.
„T2 hæfi þýðir að viðskiptavinir okkar geta byggt það mál á ASAP með fullvissu um að pallurinn sjálfur hafi verið haldinn sama staðli,“ sagði Yurkovich.
„Sjálfstjórnarkerfi vinna sér ekki inn traust með markaðssetningu; þau vinna sér inn það með sönnunargögnum,“ sagði BJ Yurkovich, stofnandi og stjórnarformaður Fennec. „Sérhver öryggiskrafa, hættugreining og sannprófunarskrá er hluti af því máli.
Fennec hefur sent ASAP á Amazon Robotics síðan 2021 og er að setja vöruna á markað fyrir breiðari markaðinn. T2-hæfa útgáfan af ASAP er nú fáanleg.