SoftBank Robotics America (SBRA) er í samstarfi við Formant, leiðandi þróunaraðila vélmennastjórnunarkerfa. Skýpallur Formant hjálpar vélfærafræðifyrirtækjum að dreifa, stækka og stjórna flota sínum. Það veitir einnig gögn til endanotenda til að hjálpa til við að sanna arðsemi vélmenna sinna.
Samstarfið mun ýta undir dýpri samþættingu í safni SoftBank hreinsivélmenna. Formant mun hjálpa til við að byggja upp grunninn fyrir blöndun gervigreindar, háþróaðrar viðskiptagreindar og fleiri hugbúnaðarþjónustu. Softbank sagði að þetta muni hjálpa viðskiptavinum sínum að fá sem mest út úr fjárfestingum sínum í vélmenni.
„SoftBank Robotics hefur sannað að tækni, gögn og stuðningur við hvíta hanska eru kjarninn í því að knýja fram mæld viðskiptavirði og þjónustu við þennan iðnað,“ sagði Brady Watkins, forseti SoftBank Robotics America. "Þetta samstarf við Formant gerir okkur kleift að þróa lausnir okkar með nýrri og nýstárlegri þjónustu sem skilar sjálfvirkni í framtaksgráðu í stærðargráðu. Áherslan á lausnunum sem myndast verður að gera viðskiptavinum okkar kleift að veita endanotendum sínum samþættari þjónustu."
SBRA er að bæta nýju Vacuum 40, verslunarvélmennaryksuga frá Gausium, við úrvalið af hreinsivélmennum. Vacuum 40 er þriðja vélmenna tómarúmið sem SBRA býður upp á; hinir tveir eru Whiz Vacuum og Guasium's Scrubber 50 Pro.
Í október safnaði Formant 21 milljón dollara í fjármögnun. Árið 2023 hefur verið metár í vexti hjá Formant. Á þeim tíma sem þessi fjármögnunarlota fór fram sagði hún að hún hefði þegar aukið tekjur um meira en 500% á milli ára. Formant sagði að mikið af vexti þess hefði komið frá fyrirtækjum eins og Blue River Technology, dótturfyrirtæki John Deere, og BP. Það hefur einnig komið frá leiðtogum í vélfærafræðiiðnaðinum eins og Burro, Scythe og Knightscope.
Ég talaði við forstjóra Formant og meðstofnanda, Jeff LInnel, til að læra meira um þetta samstarf við SoftBank og hvernig tækni Formant er að þróast til að passa við þarfir viðskiptavina eins og SoftBank.
Mike Oitzman: Softbank segist hafa sent inn 20,000 vélmenni um allan heim. Ég geri ráð fyrir að þú sért ekki að koma með 20,000 endapunkta í eina glerrúðu og að þessi stóri floti verði sundurliðaður svæðisbundið og eftir einstökum viðskiptaflotum?
Jeff Linnell: Ég get ekki verið nákvæmur um tölurnar. Hins vegar er SoftBank að byrja að dreifa kerfum sínum í alvöru mælikvarða. Þeir hafa gert þetta í mörg ár og ár. Mismunandi aðilar hafa mismunandi fjölda í flota sínum en flotakvarðar gætu verið á milli fimm og 500, eða 1000. Hins vegar er svæðisbundið dreifing þeirra flokkuð og rúlla upp á mismunandi stigum. Reyndar er fjöldi vélmenna í 10 af 1000 einingar.
Innan mismunandi SoftBank viðskiptavinasvæða eru mismunandi tæknilegar kröfur. Hlutir eins og greinarmunurinn á fyrirtækjaviðskiptavini og SMB viðskiptavinum og þörfum RaaS fyrirtækja og hvað þau þurfa til að styðja við þau. Það geta verið allt aðrar kröfur. Þetta felur í sér eiginleika eins og: Hvernig nota ég línuritið? Hvers konar sjónmyndir eru mikilvægar? Það er hverjar eru GDPR kröfurnar? Hver er töfin sem krafist er um allan heim? Hvernig tek ég á við kröfur fyrirtækja eins og SSO eða lykilsamþættingu á heimsvísu? Margt af þessu er í raun tæknilegt efni.
Þegar SoftBank viðskiptavinur skiptir úr Whiz Connect yfir á nýja vettvanginn, er hann að skipta út úr eldri lausninni og yfir á (hvítt merktan) Formant vettvang?
Í meginatriðum, já. Formant er innra tól sem tækniteymi nota til að stjórna vélmennum sínum á vettvangi. Nýi hugbúnaðarvettvangurinn er tæknilegt tæki, en það er ekki eins tæknilegt og fyrrum hefðbundið viðmót. Það er miklu meira viðskiptavinur og notandi sem snýr að því að skila réttu magni upplýsinga til réttra aðila. Þannig að það er greinarmunur.
Sögulega hefur Formant verið mjög lárétt. Viðskiptavinir eru alltaf að draga okkur að því að knýja forritin sín sem eru sérsniðin eða hvítmerkt. Þetta er þróun sem við sjáum. Þannig að við sjáum fram á að vinna meira og meira verk þar sem þú ert að skoða gagnainnviði okkar sem eru sýndir á mismunandi vegu og táknaðir sem eru sérstakir fyrir hvern sem það er sem þarf að nýta það.
Þannig að Formant lausnin er að þróast til að styðja ekki aðeins þarfir innra stuðningsteymisins til að fylgjast með og stjórna uppsettum vélmennum, heldur einnig til að styðja þarfir notenda sem reka kerfin og rekstrarstjóra sem stjórna endanotendum og flota vélmenna. ?
Rétt. Við erum farin að sjá þá lagskiptingu og mismunandi viðmót sem fólk vill, við höfum alltaf vitað að það væri að koma, en þetta er mjög skýrt dæmi um að hafa mismunandi sjónræn viðmót, mismunandi aðgangsstig og tæknilega nákvæmni fyrir mismunandi notendur. Svo, vélfærafræðingarnir hjá SoftBank ætla að skoða mjög mismunandi hluti og geta gert það allt í gegnum Formant og farið til baka og gert rótarsakagreiningu, allt svona. Þó að húsvörðurinn vilji ekki komast inn í það lága greiningarstig. Þeir vilja bara vita hvað er bilað þarf að takast á við, eða hvenær vélmenni þarf að skipta um vatn eða hreinsivökva.
Hvers vegna valdi SoftBank Formant fyrir þessa virkni?
Það eru tvær ástæður fyrir því að Softbank er áhugavert frá sjónarhóli samstarfsaðila. Eitt er sveigjanleiki. Við erum með innviði sem er byggður í stærðargráðu. Þetta er krafa vegna þess að það er gríðarlegt magn af eftirliti og netfjárfestingu til að tryggja að hlutirnir séu stöðugir og stigstærðir. Það er gagnrýnivert. Það er mikið traust að við séum valin samstarfsaðili.
Hin ástæðan er sú að við höfum komið með margar tegundir vélmenna á gagnavettvanginn okkar. SoftBank er „ofur samþættingaraðili“ sem veitir hugbúnaðarþjónustu, sölu, vélfærafræði og stuðning við atvinnugreinarnar sem þeir þjóna. Sem SoftBank samstarfsaðili verðum við að geta komið með ný vélfærafræðikerfi á fljótlegan hátt, prófað þau og fengið þau í stærðargráðu. Þannig að það er lykilkostur okkar, umfangið og hæfileikinn til að koma upp nýju vélfærakerfi á fljótlegan hátt.
Það sem þú ert að gera er svipað og sýndarvélarnar og þróun skýjabundinnar fyrirtækjahugbúnaðar sem átti sér stað á síðustu tveimur áratugum, aðeins Formant er að gera eitthvað svipað fyrir vélmenni.
Það er rétt. Allir eru alltaf að koma með nýjar vélfæralausnir, nýjar endurtekningar á þeim og ný fyrirtæki skjóta upp kollinum með samkeppnisvörur. Endir notendur vilja vera liprir og ekki læstir við ákveðinn OEM, og það veitir sveigjanleika.