Kivnon Logística varð gjaldþrota í síðasta mánuði þar sem fyrirtækið reynir að endurskipuleggja og endurskipuleggja spænska framleiðandann af sjálfvirkum stýrisbílum, eða AGVs.Vélmennaskýrslanleitaði til fyrirtækisins til að fá frekari upplýsingar um fréttirnar.
Aðspurður um orsök gjaldþrotsins sagði talsmaður fyrirtækisins: "AGV-markaðurinn hefur upplifað athyglisverðar breytingar undanfarið, sérstaklega undir áhrifum af áskorunum í bílageiranum, sem er einn stærsti notandi hreyfanlegur vélfærafræði. Þetta hefur skapað gáraáhrif, hægja á vexti á sumum sviðum."
„Hins vegar halda aðrar atvinnugreinar, eins og vörustjórnun og rafræn viðskipti, áfram að ýta undir eftirspurn þar sem þær leita að skilvirkum sjálfvirknilausnum til að mæta auknum rekstrarþrýstingi,“ sagði fulltrúi Kivnon.
Samkvæmt The AGV Network sýndu reikningsskil félagsins eignir upp á 25 milljónir evra (26,4 milljónir Bandaríkjadala) á móti skuldum upp á 20 milljónir evra (21,1 milljón dala), þar sem 15 milljónir evra (15,8 milljónir dala) skulduðu fjármálastofnunum.
Höfuðstöðvar Kivnon og framleiðsluaðstaða eru í Barberà del Vallès, nálægt Barcelona. Þrátt fyrir að hafa skilað 19 milljónum evra (20 milljónum dollara) í tekjur árið 2023, tilkynnti fyrirtækið um tap fyrir-800.000 evrur (845.000 dollara).
Kivnon að halda áfram stuðningi
Kivnon sagði að það hafi sett upp yfir 6.000 vélmenni um allan heim frá stofnun þess árið 2007 og safn þess inniheldur 10 mismunandi gerðir af AGVs. Ökutækin eru venjulega notuð í efnismeðferð og flutningum í framleiðslu og vöruhúsum.
Fyrirtækið sagðist ætla að halda áfram stuðningi við uppsettan grunn sinn.
"Forgangsverkefni okkar er að tryggja samfellu fyrir viðskiptavini okkar," sagði talsmaðurinn. "Markmiðið er að framleiðsluferlar þeirra haldist óbreyttir og þeir geti haldið áfram starfsemi sinni óaðfinnanlega, óháð skipulagsbreytingum. Þessi skuldbinding mun ná til næsta fyrirtækis sem tekur forystuna."
Framtíðin er enn óráðin fyrir Kivnon. Hins vegar, að sögn talsmannsins, „það liggur fyrir bindandi tilboð, en gluggi er nú opinn fyrir önnur fyrirtæki til að leggja fram nýjar tillögur.“