Sonair AS var formlega hleypt af stokkunum í dag, kom upp úr laumuspili og afhjúpaði nýja 3D úthljóðsskynjarann sinn fyrir sjálfstýrð farsíma vélmenni og sjálfvirk farartæki með leiðsögn.
Einkaleyfisskylda tæknin á bak við tækið notar úthljóðsskynjara frekar en ljós eða leysigeisla til að greina hindranir. Sonair lýsti nýja skynjaranum sem staðgengil fyrir dýra öryggis lidar skynjara. Fyrirtækið í Osló í Noregi sagðist gera ráð fyrir að tækið seljist fyrir 50% til 80% af kostnaði við öryggis lidar einingu.
Myndgreiningaraðferðin er kölluð geislamyndun. Það er burðarás vinnslu fyrir sónar og radar, sem og í læknisfræðilegum ómskoðun. Sonair hefur sameinað bylgjulengdarpassaða transducers með háþróaða hugbúnaði fyrir geislamótun og hlutgreiningarreiknirit. Þessi nýjung gerir 3D staðbundnar upplýsingar aðgengilegar einfaldlega með því að senda hljóð og hlusta.
Með því að nota 3D úthljóðsmyndatöku í vélfærafræðiforritum sagði Sonair að það skilaði öruggri leiðsögn, smæðingu, kostnaðarhagkvæmni og lítilli orkunotkun samanborið við aðrar 3D myndgreiningaraðferðir.
„Í dag, þegar við förum út úr laumuspilinu, erum við spennt að deila sýn okkar og framlagi til framtíðar þar sem menn og vélar geta lifað saman á öruggan og afkastamikinn hátt,“ sagði Knut Sandven, forstjóri Sonair. "Framkvæmasta ómskoðunartækni okkar skynjar ekki aðeins hindranir í þrívídd, heldur gerir það með áður óþekktri nákvæmni og á broti af kostnaði við núverandi skynjara."
Sonair var stofnað árið 2022 og sérhæfir sig í úthljóðsskynjurum sem draga úr fjárhagsálagi sem tengist sjálfvirkum ökutækjum með leiðsögn (AGV) og sjálfstýrðum hreyfanlegum vélmennum (AMR). Með því að nota einkaleyfisbundna tækni sem þróuð var í MiNaLab SINTEF í Evrópu, fullyrti fyrirtækið að skynjarar þess geti aukið sjón vélmenni frá 2D til 3D, sem býður upp á verulega umbætur á hefðbundnum lidar- og myndavélakerfum.
„Nemar okkar eru hannaðir til að binda enda á tímabil dýrra leysiskynjara,“ sagði Sandven. "Með matssettinu okkar sem kemur út í sumar hvetjum við frumkvöðla og leiðtoga í iðnaði til að kanna möguleika tækni okkar til að umbreyta skynjun véla."
Sonair veitir 3D gögn
Sonair 3D úthljóðsskynjarinn er hannaður til að gera AMR-tækjum kleift að greina fjarlægð og stefnu allra hluta innan 180×180 sjónsviðs, allt að 5 m (16,5 fet.) svið, með upplausn 1 cm (0,39 tommur). Athugaðu að þessir skynjarar eru hannaðir til að greina og forðast hindranir, ekki til skynjunar og leiðsagnar.
Aðalnotkunartilvikið fyrir hljóðskynjun og fjarlægð (ADAR) er að tilkynna vélmennastjórnandanum þegar hlutur fer inn á eitthvert öryggissvæði sem stillt er í kringum vélmennið. Í dag er þessari aðgerð fyrst og fremst meðhöndluð af öryggismetnum lidar sem bjóða aðeins upp á tvívídd og plana sýn á heiminn í kringum vélmennið.
Kosturinn við Sonair skynjarann er bæði lægri kostnaður og notkun 3D+ upplýsinga, sagði Sonair. „Plusið“ kemur frá getu skynjarans til að fylgjast með feril hlutar sem fer inn í öryggisumslagið.
Snemma viðskiptavinir ánægðir með frammistöðu
Nokkur fyrirtæki eru nú þegar að kanna skynjaratækni Sonair. Eitt er Solwr, norskt fyrirtæki sem hefur þróað blöndu af vélfærafræði og hugbúnaði til að gera sjálfvirkan tínslu- og flokkunarferli í vöruhúsum og smásöluumhverfi.
„Við erum hrifin af tækninni og því einstaka tækifæri sem Sonair gefur okkur til að bjóða upp á farsímatínsluvélmenni með næstu kynslóðar rekstraröryggislausnum,“ sagði Olivier Roulet-Dubonnet, yfirtæknistjóri Solwr. „Við erum mjög spennt að byrja að prófa Sonair 3D ultrasonic skynjara á vélmenni okkar í vöruhúsum.
Sonair hefur opnað biðlista til að fá matseiningar á skynjurum sínum í hendur AMR og AGV þróunaraðila. Takmarkaður fjöldi tilraunaeininga mun hefja sendingu eftir nokkrar vikur og gerir fyrirtækið ráð fyrir að hefja fulla framleiðslu síðar á þessu ári.