Margar verksmiðjur keyra þrjár vaktir og næturvaktalýsing-er oft takmörkuð. Þetta vekur upp sameiginlegt áhyggjuefni:
„Getur vélmennið enn siglt nákvæmlega í myrkri?
Með Reeman AMRs er svarið öruggtjá.
Reeman AMR vélmenni nota asamrunaleiðsögukerfi sem sameinar LiDAR og 3D sjón. Ólíkt hefðbundnum -myndavélaháðum lausnum, treysta Reeman AMR ekki á umhverfisljósi. Þess í stað greina þeir og greina umhverfið með því að nota laserskönnun og dýptarskynjara. Hvort sem það er að degi eða nóttu, bjart eða alveg dimmt, getur vélmennið samt greint slóðir og hindranir með nákvæmni.
Á nóttunni gerir mikil-nákvæm LiDAR staðsetning vélmennisins kleiftsentímetra-stig staðsetningar, sem tryggir stöðuga siglingu jafnvel þegar lýsing er ófullnægjandi.
Að auki eru Reeman AMR vélar búnarinnrauðir skynjarartil að greina kraftmiklar hindranir í grenndinni og hámarka öryggi í umhverfi með litlum-skyggni. Þetta gerir þær sérstaklega hentugar fyrir næturvaktir- með lélegri lýsingu, miklum hávaða eða takmarkaðri mönnun. Þeir geta sjálfstætt tekið á móti verkefnum, forðast hindranir, endurhlaða sig og starfað án mannlegs eftirlits.
Fyrir verksmiðjur sem stefna að24/7 samfelld framleiðsla, Reeman AMRs útrýma þörfinni fyrir mikla næturvinnu-. Jafnvel áhrifameira er að Reeman tímasetningarkerfið getur sjálfkrafa úthlutað verkefnum á nóttunni, stjórnað á skynsamlegan hátt magn vélmenna og vinnuflæði til að halda allri aðstöðunni gangandi sjálfstætt.
Sama hvort ljósin eru slökkt, starfsmenn hvíla sig eða vaktinni er lokið-
vélmennin halda áfram að vinna hljóðlaust og tryggja að framleiðni haldi áfram að aukast fram eftir nóttu.
