Fimm lykilstraumar í iðnaðar vélfærafræði fyrir árið 2024

Gert er ráð fyrir að alheimsbirgðir vélmenna í rekstri nái um 3,9 milljónum eintaka árið 2024, sem setji nýtt met. Þessi vaxandi eftirspurn er knúin áfram af ýmsum spennandi tækninýjungum. Alþjóðasamband vélfærafræði (IFR) hefur nýlega bent á fimm helstu sjálfvirkniþróun fyrir árið 2024:

Gervigreind og vélanám

Notkun gervigreindar (AI) í vélfærafræði og sjálfvirkni er ört vaxandi þróun. Generative AI, undirmengi gervigreindar, er að opna nýja möguleika með því að búa til lausnir byggðar á lærðum gögnum og hefur orðið vinsælt með verkfærum eins og ChatGPT. Vélfæraframleiðendur eru nú að þróa gervigreindarviðmót sem gera notendum kleift að forrita vélmenni með náttúrulegu tungumáli í stað kóða, sem gerir ferlið leiðandi og aðgengilegra. Starfsmenn munu ekki lengur þurfa sérhæfða forritunarkunnáttu til að stilla vélmenni.

Annað markvert dæmi er sjálfvirk gervigreind, sem greinir frammistöðugögn vélmenna til að sjá fyrir viðhaldsþörf búnaðar. Fyrirsjáanlegt viðhald getur sparað framleiðendum umtalsverðan kostnað með því að koma í veg fyrir ófyrirséða niður í miðbæ vélarinnar. Í bílahlutaiðnaðinum geta óskipulagðar stöðvun kostað allt að 130 milljónir Bandaríkjadala á klukkustund, sem sýnir gríðarlega möguleika á kostnaðarsparnaði.

Vélræn reiknirit eru einnig að hámarka frammistöðu vélmenna með því að greina gögn frá mörgum vélum sem framkvæma sömu verkefnin. Því meiri gögn sem þessi reiknirit fá, því betri verður árangur þeirra.

Samvinnuvélmenni stækka í ný forrit

Samstarf manna og vélmenni er enn ein af lykilstefnunum í vélfæratækni. Framfarir í skynjara, sjóntækni og snjöllum gripum gera vélmenni kleift að bregðast við umhverfisbreytingum í rauntíma, sem gerir það öruggt að vinna við hlið mannlegra stjórnenda. Samvinnuvélmenni (cobots) létta vinnu álags fyrir mannlega starfsmenn með því að aðstoða við verkefni sem fela í sér þungar lyftingar, endurteknar hreyfingar eða hættulegt umhverfi.

Athyglisverð markaðsþróun er aukin notkun cobots í suðunotkun, knúin áfram af skorti á hæfum suðumönnum. Þetta bendir til þess að sjálfvirkni veldur ekki skorti á vinnuafli heldur taki á honum. Búist er við að Cobots komi til viðbótar, frekar en að skipta um, hefðbundin iðnaðarvélmenni, sem eru mun hraðari og mikilvæg til að auka framleiðni í kostnaðarviðkvæmum iðnaði.

Nýir leikmenn eru einnig að koma inn á samstarfsvélfærafræðimarkaðinn, þar sem farsímastýringar - sambland af samvinnu vélfæravopnum og sjálfstætt farsímavélmenni (AMR) - bjóða upp á ný notkunartilvik og auka verulega eftirspurn.

Mobile Manipulators

Farsímastjórnunartæki gera sjálfvirk efnismeðferðarverkefni þvert á atvinnugreinar eins og bíla, flutninga og flug. Þessi vélmenni sameina hreyfanleika vélfærakerfa og handlagni vélfæravopna, sem gerir þeim kleift að sigla um flókið umhverfi og vinna með hluti. Þessi hæfileiki er mikilvægur fyrir notkun í framleiðslu. Útbúnir skynjurum og myndavélum eru fartækir í auknum mæli notaðir til skoðunar og viðhaldsverkefna á vélum og búnaði.

Einn af áberandi kostum farsímanotenda er hæfni þeirra til að vinna með og styðja mannlega starfsmenn. Skortur á hæft vinnuafli og skortur á áhuga á verksmiðjustörfum gæti ýtt enn frekar undir eftirspurn eftir þessum vélmennum.

Stafrænir tvíburar

Notkun stafrænna tvíbura er að verða algengari sem tæki til að hámarka afköst líkamlegra kerfa með því að búa til sýndar eftirmyndir. Eftir því sem vélfærafræði verður meira stafrænt samþætt innan verksmiðja geta stafrænir tvíburar notað raunveruleg rekstrargögn til að líkja eftir og spá fyrir um hugsanlegar niðurstöður.

Þar sem stafræn tvíburavélmenni eru eingöngu tölvumódel er hægt að álagsprófa þau og breyta þeim án öryggisáhyggju, sem sparar kostnað. Hægt er að sannreyna allar tilraunir áður en þær hafa áhrif á líkamlega heiminn og brúa bilið milli stafræna og líkamlega sviðsins.

Humanoid vélmenni

Vélfæratækni er að sjá verulegar framfarir í manngerðum vélmennum sem eru hönnuð til að framkvæma margs konar verkefni í ýmsum umhverfi. Með tvo handleggi og tvo fætur geta manngerð vélmenni starfað í vinnuumhverfi sem er hannað fyrir menn, sem gerir kleift að sameinast núverandi vöruhúsaferlum og innviðum á auðveldan hátt.

Iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneyti Kína setti nýlega það markmið að hefja fjöldaframleiðslu á manngerðum vélmennum fyrir árið 2025. Búist er við að manngerð vélmenni verði truflandi tækni, líkt og tölvur eða snjallsímar, sem hugsanlega umbreytir því hvernig við framleiðum vörur og lifum.

Þó að hugsanleg áhrif manneskjulegra vélmenna í atvinnugreinum séu gríðarleg, þá er upptaka þeirra á stórum markaði enn flókin áskorun. Kostnaður mun skipta sköpum og velgengni manngerðra vélmenna mun ráðast af arðsemi þeirra af fjárfestingu, sérstaklega í samanburði við rótgrónari lausnir eins og farsíma.

Marina Bill, forseti Alþjóðasamtaka vélfærafræðinnar, sagði: "Þessar fimm samtengdu sjálfvirknistefnur fyrir árið 2024 sýna hvernig vélfærafræði er þverfaglegt svið þar sem ýmis tækni sameinast til að skapa skynsamlegar lausnir fyrir margs konar verkefni. Þessar framfarir halda áfram að móta bæði iðnaðar- og þjónustuvélfærafræðigeiranum, ásamt framtíð vinnu."

Vinsamlegast smelltu á hlekkinn hér að neðan til að lesa meira:

Við kynnum Iron OX: The Future Of Autonomous Material Handling

Við kynnum The Reeman Moon Knight Robot Chassis

Við kynnum Flash Food Delivery Robot