Hvert mun hagkerfi heimsins fara? Þetta efni hefur í auknum mæli orðið kjarnaviðfangsefni almennings á undanförnum tveimur árum.
„Að ná hnattvæðingu“ var áður bara tilvalið fyrir mörg kínversk fyrirtæki. Nú eru fleiri og fleiri kínversk fyrirtæki að nota einstök vörumerki og tækni til að rjúfa tilfinningu heimsins um að „Made in China“ sé ódýrt og virðisaukandi. Til að ná „hnattvæðingu“ höfum við unnið til viðurkenningar viðskiptavina um allan heim með vörum okkar og þjónustu og hugsjónir okkar hafa orðið að veruleika.
Við beinum sjónum okkar að sviði vélfærafræði. Það tók aðeins nokkur ár fyrir Kína að fara frá því að flytja inn mikinn fjölda vélmennavara af þekktum alþjóðlegum vörumerkjum yfir í þá staðreynd að staðbundin vélmennafyrirtæki hafa sannarlega tekið forystuna í alþjóðlegri samkeppni. Hraðinn er án efa ótrúlegur. . Sérstaklega hefur þróun samvinnuvélmennaiðnaðarins aðeins verið á undanförnum 10 árum og kínversk fyrirtæki eru að öðlast stærri markaðsbaka með "alþjóðlegu skipulagi".
▍Hnattvæðing, óumflýjanlegt val fyrir þróun
Um þessar mundir hefur hnattvæðingin án efa orðið ný stefna í hraðri þróun vélmennafyrirtækja.
Samkvæmt fjárfesti hefur fjárfestingarhringurinn á undanförnum árum verið bjartsýnn á erlend viðskipti fyrirtækja og hraður vöxtur hefur orðið aðalþema erlendra viðskipta fyrirtækja. „Frekari stækkandi erlendir markaðir“ hefur smám saman orðið að hátíðniheiti þegar verið er að lýsa stefnumótandi áformum um fjármögnun verkefna.
Í raun er mest af þessu byggt á bjartsýni um þróun alþjóðlega vélmennamarkaðarins. Annars vegar hafa þjónustuvélmenni og samvinnuvélmenni ekki enn myndað fast keppnismynstur í heiminum vegna tiltölulega nýrra flokka. Sérstaklega eru samvinnuvélmenni að mestu leyti nýir flokkar sem byrjuðu ekki að springa undir almennri þróun skynsamlegrar framleiðslu fyrr en í kringum 2015, og allt þróunarferlið er aðeins um 7 ár.
Samkvæmt IFR tölfræði er áætlað að iðnaðarvélmennamarkaðurinn muni ná 19,5 milljörðum Bandaríkjadala árið 2022; Gert er ráð fyrir að hann nái 23 milljörðum Bandaríkjadala árið 2024. Rafeindastofnun spáir því að árið 2024 sé gert ráð fyrir að heimsmarkaðurinn fyrir vélmenni fari yfir 65 milljarða Bandaríkjadala.
Af þessu má dæma að núverandi atvinnugrein sé enn á hraðri þróun. Ólíkt hröðum neysluvörum, hafa hefðbundnar atvinnugreinar eins og bíla myndað stöðugt viðskiptasamstarfslíkön og vörumerkjaviðurkenningarhindranir, sem gerir samkeppnisumhverfi vélmenna á markaði, nýjum flokki, samkeppnishæfara. Það er opnara fyrir aðra flokka. Með miklar væntingar markaðarins er ekki erfitt að skilja að fjármagn styður alþjóðlegt vaxandi vélfærafræðifyrirtæki.
Af þessum sökum hafa sum af helstu "fara erlendis" fyrirtækjum Kína byrjað að fara á alþjóðlegan fjármagnsmarkað eða safna fé í gegnum aðal- og eftirmarkaði og hafa fljótt fengið nægjanlegt sjóðstreymi til að berjast gegn heiminum. Sem dæmi má nefna að ekki er langt síðan Jieka Robotics, leiðandi í samvinnuvélmennum, fékk sameiginlega fjárfestingu frá Temasek, True Light, SoftBank Vision Fund Phase II og Prosperity7 Ventures, fjölbreyttum áhættufjármagnssjóði undir Saudi Aramco, sem miðar að því að auka viðveru sína erlendis . Þátttaka í samkeppni á markaði.
Á hinn bóginn, eftir næstum 10 ár, hefur ræktunarþroski samvinnuvélmennamarkaðarins náð stöðugleika. Í hnattvæðingarferlinu hafa kínversk fyrirtæki uppgötvað að mörg framleiðslufyrirtæki um allan heim eru ekki ókunnug vélmennavörum í samvinnu. Þetta gerir einnig Kína. Samkeppnishæfni fyrirtækja er meira áberandi.
Frá þátttöku Kína í alþjóðlegri samkeppni er mjög augljós rökfræði sú að kínversk framleiðsla hefur augljósa kosti á hörðum orkusviðum eins og frammistöðu vörukostnaðar, vörugæði og áreiðanleika. Rétt eins og velgengni Tiktok og DJI erlendis sýnir, óháð Kína eða Bandaríkjunum, auk menningarlegs munar, er oftast ekki mikill grundvallarmunur á þörfum fyrirtækja og einstaklinga í mismunandi löndum. Lykillinn er að finna leið til að fullnægja erlendum mörkuðum Rétt leið fyrir mannfjöldann að krefjast.
Framleiðsluiðnaðurinn hefur einnig haldið áfram slíkum einkennum eftirspurnar á markaði. Fröken Chang Li, varaforseti Jieka Robotics, nefndi við vélmennafyrirlestrasalinn að undir forsendum vörueftirspurnar mun sérhver skynsamur frumkvöðull óhjákvæmilega hugsa út frá lausninni sjálfri til að dæma hvort varan uppfylli eigin hágæða þarfir. "Þrátt fyrir að það sé svæðisbundinn munur á viðskiptavinum í atvinnugreinum eins og bifreiðum, rafeindatækni, nákvæmnivinnslu og matvælum í ýmsum löndum, þá er eftirspurn þeirra eftir samvinnuvélmenni í grundvallaratriðum svipuð og í Kína." Chang Li útskýrði.
Það er enginn vafi á því að undir áhrifum heimsfaraldursins, fyrir hefðbundin framleiðslufyrirtæki, er einföld skynjun sú að neytendur séu að breytast og neyða þá til að fjárfesta í fleiri breytingum til að bæta heildar samkeppnishæfni sína. Til dæmis að hækka tæknilega þröskuldinn og gera nákvæmari vöruþróun. Þetta gerir erlenda markaðinn svipaðan heimamarkaði og eftirspurn eftir hágæða þróun framleiðsluiðnaðarins er meira áberandi.
Sem vaxandi „nýtt framleiðslu“ fyrirtæki koma kínversk framleiðslufyrirtæki eins og Jieka Robotics oft fram og vekja athygli á mörgum erlendum framleiðslutengdum sýningum. Sem stendur eru flest vörumerki í samstarfsvélmennaflokknum á frumstigi stofnunar og mest af vörumerkjavitund samvinnuvélmennafyrirtækja er á sömu upphafslínu og flestar helstu vörur uppfylla nýjar þarfir notenda. Þessi kínversku fyrirtæki hafa staðið á sömu upphafslínu og erlend fyrirtæki og hafa smám saman myndað leiðtoga á heimsvísu í kjarnatækni og vörum í sínum flokkum.
Samkvæmt Chang Li fann Jieka Robot í athugasemdum um samskiptaefni þessara erlendu sýninga að flest erlend fyrirtæki hafa einnig áhyggjur af frammistöðu, virkni og hagkvæmni faglegra lausna, fylgt eftir með umsóknaratburðarás og vörumerkjavitund. Þess vegna er óhjákvæmilegt fyrir Jieka Robotics og önnur fyrirtæki sem þegar hafa sterka samkeppnishæfni á innlendum markaði að fá meiri athygli frá erlendum mörkuðum.