Naviq kynnti í dag MTS160, segulmagnaðan stýriskynjara fyrir farsíma vélmenni. Segulleiðsögn felur í sér að lím segulband er sett á gólfið sem vélmennið skynjar og fylgir um alla aðstöðuna.
Nýi, einkaleyfisskyldi skynjarinn skilar hornmælingu með {{0}}gráðu nákvæmni og staðsetningarnákvæmni innan 1 mm (0,039 tommur). Naviq hélt því fram að þessi tvöfalda virkni veiti nákvæmni bæði fyrir stefnumörkun og staðsetningu, og bætir verulega leiðsögugetu sjálfvirkra ökutækja með leiðsögn (AGV).
Fyrir vélmenni sem fylgja segullínu í kringum aðstöðu, veita hefðbundnir segulstýriskynjarar aðeins einvíddar staðsetningarupplýsingar, sem gefa til kynna hversu mikið vélmennið víkur frá miðju brautarinnar. Algeng aðferð við stýrisleiðréttingu í vélfærafræði er hlutfallsstýring, þar sem stýrisstillingin er í réttu hlutfalli við villuna sem greinist á milli mældrar stöðu vélmennisins og æskilegrar stöðu.
Naviq lofar hraðari eftirfylgni
Ný hornskynjun MTS160 gerir vélmenni kleift að meta sveigju brautarinnar, sagði Naviq. Þetta gerir vélmenninu kleift að greina á milli minniháttar leiðréttinga á feril sem þarf á beinum brautum og fyrirbyggjandi stýris til að sigla í beygjum.
Þessi bætta nákvæmni við slóðaspor gerir vélmenni kleift að fylgja tilteknum slóðum með aukinni nákvæmni og að sigla beygjur á meiri hraða, sagði fyrirtækið í Genf, Sviss.
Þó að vélmenni sem fylgja segulband krefjast þess að aðstöðunni sé breytt áður en vélmennið getur hafið rekstur, er breyting á slóðinni eins einföld og að færa segulbandið, verkefni sem krefst ekki sérstakrar færni. Stígarnir eru svipaðir og járnbrautarteina og farartækin haldast á stígnum, sagði Naviq.
Fyrirtækið bætti við að MT160 styður merki með snúinni pólun til að merkja svæði sem krefjast hraðastillinga, komandi gaffla og sameiningu, og nálægð við stöðvasvæði eins og hleðslu- eða hleðslu-/losunarstöðvar. Auk þess hefur Naviq búið til reiknirit fyrir sléttar stefnubreytingar á mótum.
MT160 getur virkað sem aðalleiðsöguskynjari með minni kostnaði en sjónkerfi eða bætt við leysi- eða sjónleiðsögukerfi fyrir nákvæma, síðasta millimetra staðsetningu, sagði fyrirtækið.