Samskiptagreininggaf út nýjustu skýrslu sína um vöxt á farsíma vélmennamarkaði, sem felur í sér sölu á sjálfvirkum ökutækjum með leiðsögn (AGVs) og sjálfstæðum farsíma vélmenni (AMR). Samkvæmt greiningu þess jókst flutningur vélmenna um 53 prósent árið 2022.
Fyrirtækið gerir ráð fyrir að farsímavélmennamarkaðurinn haldi áfram að vaxa á næstu árum. Í lok árs 2027 gerir Interact Analysis ráð fyrir uppsettum grunni með yfir 4 milljónum farsíma vélmenna, en 1,5 milljónir þeirra verða settar upp árið 2027.
Einnig er gert ráð fyrir að tekjur haldi áfram að vaxa að meðaltali um 30-40 prósent árlega. Samkvæmt Interact Analysis er sjálfvirkni efnisflutninga lykildrifkraftur í tekjum fyrir farsíma vélmennamarkaðinn, þar sem miðlunarlausnir eru meirihluti tekna.
Efnisflutningar AGVs og AMRs munu vera næstum fjórðungur þeirra 4 milljóna farsíma vélmenna sem búist er við að verði settir upp í lok árs 2027, og ná 8,5 milljörðum dala í tekjur árið 2027. Þetta er mikil aukning frá 3 milljörðum dala sem hlutinn skilar í dag.
Veðra efnahagslega mótvind
Farsímavélmennageirinn jókst mikið á þessu ári þrátt fyrir efnahagsaðstæður sem hafa gert fyrirtækjum erfitt fyrir að hafa efni á stórum fjárfestingum og birgðakeðjuvandamálum sem hafa tafið uppsetningu á mörgum farsímum vélmenni. Þó að sala á rafrænum viðskiptum sé farin að dragast saman eftir heimsfaraldurinn, er hún enn hærri en fyrir heimsfaraldurinn, sem skilur eftir skarð í vinnuafli og eftirspurn eftir sjálfvirkni.
Þrátt fyrir að markaðurinn hafi slegið í gegn árið 2020, kom hann sterkur aftur árið 2021, þar sem 100,000 farsímavélmenni voru send á heimsvísu og tekjur jukust um 35 prósent. Mikið af vextinum sem geirinn sá árið 2021 kom frá lyftara- og færibandageiranum, sem var ábyrgur fyrir 60 prósent af tekjuaukningu árið 2021.
Skortur á vinnuafli, vöxtur í rafrænum viðskiptum og þörf fyrir sveigjanlega framleiðslu munu halda áfram að vera sterkir drifkraftar fyrir greinina á næstu árum, samkvæmt Interact Analysis. Þrátt fyrir þennan vöxt mun enn vera mikið svigrúm fyrir greinina til að stækka enn frekar. Jafnvel með þeim vexti sem iðnaðurinn mun sjá fyrir þann tíma, gerir Interact Analysis ráð fyrir að aðeins 2 prósent allra lyftara sem fluttir eru árið 2027 verði sjálfvirkir. Að auki munu aðeins 14 prósent vöruhúsa hafa notað AMR til að uppfylla pöntun.
Vaxandi sala í Kína
Vélfæraiðnaður Kína hefur vaxið mikið undanfarin ár,Þó að Interact Analysis býst við að Kína muni bera ábyrgð á meira en 40 prósentum af öllum farsímum vélmennasendingum á næstu fimm árum.