Samkvæmt gögnum frá iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytinu hefur notkun iðnaðarvélmenna í mínu landi náð til 60 helstu iðnaðarflokka og 168 meðalstórra atvinnugreina í þjóðarbúskapnum. Sem stendur hefur vilji til að nota vélmenni í ýmsum atvinnugreinum verið aukinn verulega. Með smám saman losun markaðsmöguleika leita sjálfstæð vörumerkisfyrirtæki einnig eftir stærra umsóknarrými í iðnaði.
Með framfarir í framleiðsluiðnaði landsins míns eru þarfir iðnaðar vélmennaforritaiðnaðarins einnig að breytast smám saman. Tölfræði á fyrri helmingi ársins sýnir að atvinnugreinar með mörg hefðbundin iðnaðarvélmennaforrit, eins og 3C rafeindatækni og málmvinnsla, dragast niður af heildarsamdrætti iðnaðarins. , eins og snjallsímasendingar héldu áfram að lækka, vaxtarhraði iðnaðarvélmennasendinga milli ára breyttist beint úr jákvæðu í neikvætt.
Eftirspurnin eftir háþróaðri framleiðsluiðnaði eins og litíum rafhlöðum, ljósvökva, læknishjálp og hálfleiðurum er mjög sterk, sem hefur orðið helsta drifkrafturinn fyrir vöxt sölu iðnaðarvélmenna. Til dæmis litíum rafhlöður. Samkvæmt ófullnægjandi tölfræði er fyrirhuguð framleiðslugeta alls litíum rafhlöðuiðnaðarins nálægt 2TWh. Miðað við 1GWh þarf um 50-70 iðnaðarvélmenni, sem þýðir að minnsta kosti 100,000 einingar.
Það er líka bílaiðnaðurinn. Núverandi þema er umbreyting í átt að rafvæðingu og upplýsingaöflun. Í þessu ferli hafa einnig verið gerðar meiri kröfur til vélmennafyrirtækja og samþættinga sem veita sjálfvirkni fyrir bílaiðnaðinn, sem krefst þess að þau umbreytist úr hefðbundnum eldsneytisbílum. Umbreytingarreynsla framleiðslulínunnar sneri að umbreytingu á framleiðslulínu rafknúinna ökutækja.
Á heildina litið hafa fyrirtæki sem tengjast iðnaðarvélmennaiðnaðarkeðjunni aukið fjárfestingu í rannsóknum og þróun, með það að markmiði að bæta tæknistigið, koma á markaðnum nýstárlegum vörum og lausnum, flýta fyrir notkun í velmegunariðnaði eins og nýjum orkutækjum, ljósvökva, litíum. rafhlöður, og hálfleiðara, og leggja hald á fleiri. markaði.
Að auki, undir þeim kringumstæðum að hráefnisverð haldist hátt og aðfangakeðjan er undir þrýstingi, hækka helstu vörumerki iðnaðarvélmenna í heiminum verð á vörum sínum, en til samanburðar hafa innlend vélmennafyrirtæki lægri verðhækkun, og upprunalega verðið er lágt. Það þýðir að innlend vélmenni nútímans hafa meiri kostnað.
Eftir þessi ára þróun hefur innlend iðnaðarvélmennatækni tekið miklum framförum. Hvort sem það er kjarnahluti eða líkamsframleiðsla, þá hafa þeir getu til að skipta út á staðnum. Aukin fjárfesting í rannsóknum og þróun til að grípa innlend staðgöngutækifæri hefur orðið ákjósanlegur kostur fyrir tengd fyrirtæki.