Þó að við höfum ekki enn lent á fjármagnsmarkaði höfum við sannarlega fundið fyrir þessari hitabylgju. Á þessu tímabili höfum við tekið á móti nokkrum fjárfestum frá frummarkaði og mörg verðbréfafyrirtæki hafa einnig gert rannsóknir á okkur á netinu og utan nets. „Viðkomandi aðili sem hefur yfirumsjón með vel þekktu innlendu vélmennafyrirtæki með manngerð viðurkenndi í viðtali við blaðamann Securities Times að „Ég hef verið svolítið upptekinn undanfarið.“
Þó upptekinn, en stemningin er ánægð. Musk og Lei Jun tilkynntu um útlit sitt hvert á eftir öðru og tengdir hugmyndahlutabréf á eftirmarkaði héldu áfram að hækka, sem olli því að uppkomin braut manngerðra vélmenna vakti víðtæka athygli á markaði. Sem landkönnuðir í fremstu röð atvinnugreina eru manngerð vélmennafyrirtæki fús til að sameinast sumum jafningjum, sérstaklega leiðandi tæknifyrirtækjum.
"Mjögvirka vélmenni, það er manneskjuleg vélmenni, verða lokamarkmiðið." Bi Yalei, forstöðumaður nýsköpunar- og þróunarsviðs Shenzhen Institute of Advanced Studies í kínversku vísindaakademíunni og framkvæmdastjóri Shenzhen Robotics Association, sagði að mannslíka vélmenni séu elstu umræðurnar í vélfærafræðiiðnaðinum, en þau eru enn til umræðu. Ein óvissasta áttin. Rétt eins og menn hafa þróast yfir hundruð milljóna ára, þurfa manneskjulík vélmenni einnig að þróast stöðugt og þau eru enn á tiltölulega frumstigi þróunar.
Risar keppa um skipulag, hugmyndabirgðir blása út
"Iron Big" er hér! Á haustráðstefnu Xiaomi á nýrri vörukynningu þann 11. ágúst, „klippti Lei Jun Hu“ Musk, sá fyrsti til að gefa út full-skala manngerða lífræna vélmenni CyberOne.
Þrátt fyrir að engin fjöldaframleiðsluáætlun sé til og kostnaðurinn sé allt að 600,000 til 700,000 júan, sprengdi "mannleg sköpun" áætlun Xiaomi enn fjármagnsmarkaðinn og margar hugmyndabirgðir héldu áfram að fjúka út. Þar á meðal hefur Yuanda Intelligence dagleg takmörk í fimm viðskiptadaga í röð frá 16. ágúst til 22. ágúst. Vindgögn sýna að frá 11. ágúst til 22. ágúst náði uppsöfnuð aukning Yuanda Intelligent 74,49 prósent og aukning á INVT og Changying Precision einnig náði 49,20 prósentum og 23,65 prósentum í sömu röð. Buke, Saixiang Technology og Wenyi Technology, o.fl. Uppsöfnuð aukning á hugmyndabirgðum fyrir vélmenni er einnig meira en 10 prósent.
Þetta er ekki fyrsta bylgja vélmennahugmynda á þessu ári. Fyrir meira en tveimur mánuðum síðan tilkynnti Musk að TeslaBot "Optimus (Optimus)" frumgerðin verði sett á markað þann 30. september. Hún er 1,72 metrar á hæð og vegur 57 kíló. Hann er aðeins minni en CyberOne og hefur lægra verð en CyberOne. Gert er ráð fyrir að hún verði um $25,000, gert er ráð fyrir að framleiðsla hefjist árið 2023.
Á þeim tíma hafði A-hluta eftirmarkaðurinn þegar hafið bylgju hugtakahlutabréfa fyrir vélmenni. Vindupplýsingar sýna að frá 3. júní til 22. ágúst hækkaði Mingzhi Electric um 250,10 prósent og 10 hugmyndahlutabréf þar á meðal Jingshan Light Machinery, Zhongdadi og Hechuan Technology hækkuðu einnig um meira en 100 prósent.
Reyndar eru manngerð vélmenni ekki nýtt hugtak. Á undanförnum hundrað árum hafa risar í iðnaði verið að koma inn í leikinn. Strax árið 1927 byggði Westinghouse Company í Bandaríkjunum fyrsta manneskjulega vélmenni heimsins "Televox". Þó það gæti ekki gengið gat það lyft símann til að svara símanum. Árið 1973 setti Waseda háskólinn á markað vélmenni í raunstærð „WAROT-1“. Og það er búið stjórntækjum, gervi sjón og heyrnartækjum. Boston Dynamics, sem fæddist árið 1992, heldur áfram að þróa manngerða vélmenni. Árið 2013 setti Boston Dynamics á markað fyrstu kynslóð mannkyns vélmenni "Atlas", sem hefur verið uppfært nokkrum sinnum.
Risaáhrifin koma með nýjan lífskraft í iðnaðarkeðjuna
Í Kína hafa mörg fyrirtæki þegar prófað manngerða vélmenni.
"Þú, þú, ég er þyrstur, vinsamlegast hjálpaðu mér að fá kókflösku." Í Ubisoft Technology Exhibition Hall í Nanshan District, Shenzhen, gaf starfsfólkið leiðbeiningar til pönduvélmennisins, Youyou. Eftir að hafa fengið leiðbeiningarnar gekk pandavélmennið snögglega að frystinum skammt frá, opnaði hurðina, tók kókið upp, passaði upp á að frystihurðin væri lokuð, gekk svo aftur að starfsfólkinu og rétti henni kókið. Youyou fyrir framan blaðamanninn er í raun manneskjulegt vélmenni sem hefur séð heiminn. Pönduvélmennið Youyou er „friðar- og vináttuboðberi“ sérstaklega sérsniðinn fyrir Kínaskálann af Ubisoft Technology, sem Kínaskálinn á heimssýningunni í Dubai bauð. Sem fulltrúi vísinda- og tækninýsköpunarfyrirtækis Shenzhen vann Youyou í Kínaskálanum í sex mánuði.
Stórfellda manngerða vélmennið Walker þróað sjálfstætt af UBTECH hefur gengist undir fjórar stórar endurteknar uppfærslur á fimm árum. Það getur klárað heimilisstörf eins og nudd, snúið flöskutöppum og borið fram te og hella vatni. Það hefur smám saman verið notað í kvikmynda- og sjónvarpsþáttum, sýningarsölum fyrir vísindi og tækni, sýningarsölum stjórnvalda og fyrirtækja, það er líka fyrsta stórfellda manngerða vélmenni heimsins til að ná viðskiptalegum tilgangi í aðstæðum eins og vísindarannsóknum og þróun.
Sem elsta fyrirtækið í Kína til að nota manneskjulega vélmenni, hefur UBTECH langtíma skipulag í afkastamiklum servódrifum, hreyfistýringaralgrímum, tölvusjón, rödd, siglingum og vélmennastýrikerfum. En í augum margra, „Ubisoft er fyrirtæki sem framleiðir barnaleikföng“, er verkefnið of framúrstefnulegt og meðvitund almennings er lítil, sem gerði fyrirtækið einu sinni í erfiðleikum. Nú gæti innkoma helstu tæknifyrirtækja heims eins og Tesla frískað upp á þessa skynjun.
Viðkomandi aðili sem ber ábyrgð á UBTECH sagði fréttamönnum að Tesla-áhrifin muni færa innlendri manngerða vélmennaiðnaðarkeðju nýjan lífskraft, sem þýðir ekki aðeins stigvaxandi varahlutapantanir, heldur þýðir einnig að fleiri hæfileikar og fjármunir koma inn. Það þýðir líka að tímamót greinarinnar nálgast. "Humanoid vélmenni er flókin tækni sem krefst langtímafjárfestingar. Talið er að með tímanum muni ýmis flókin kjarnatækni manneskjuvélmenna koma með langtíma viðskiptalegt gildi umfram ímyndaðar aðstæður, og fyrirtæki sem krefjast langtíma Tæknifjárfesting mun á endanum verða nýja hagkerfið. Uppistaðan."
Starfsmenn eru uppteknir við að setja saman og prófa manngerða vélmennið í framleiðsluverkstæði DC Robotics í Minhang, Shanghai. Zhu Zhengyan, almannamálastjóri DT Robotics, opinberaði fréttamönnum að þessi vélmenni hefðu í grundvallaratriðum átt sín eigin nöfn. Atriði.
"Margir koma til að spyrja, hvers vegna viltu framleiða mannslíka vélmenni? Fyrir hreinsun geta núverandi sópavélmenni líka gert það, hvers vegna þurfa þau að vera manneskjuleg?" Zhu Zhengyan útskýrði fyrir fréttamönnum: „Annars vegar, samanborið við framandi vélmenni, eru manngerð vélmenni stærst. Kosturinn er sá að þeir geta notað öll þau verkfæri sem menn nota, og það þarf ekki að vera sérstaklega hannað og smíðað fyrir vélmenni, kastaðu því bara út í lífið; á hinn bóginn eru manngerð vélmenni líka fjölhæf og geta lagað sig að mismunandi notkunarsviðum.“
Fjölnotað manneskjulegt vélmenni sem getur sannarlega fylgt fólki í framtíðinni. Í þessu skyni hefur Dada sett fram slagorðið um að byggja vélmennafmóður árið 2025, „Almenn stefna er að vera manneskjuleg fóstra og ég vona að manneskjulík vélmenni komi inn í fjölskylduna og leysi helstu heimilisstörf sem fólk þarf að gera. gera, eins og að þrífa og elda. Bíddu, eða jafnvel taktu skrefinu lengra, til að hjálpa til við að sinna öldruðum."
Aðalmarkaðurinn metur kostnaðarstýringu
Nýlega tilkynnti fjöldi vélfærafræðifyrirtækja um nýja fjármögnunarlotu. Hinn 8. ágúst tilkynnti alþjóðlega flutningavélmennafyrirtækið Jizhijia að nýrri fjármögnunarlotu upp á 100 milljónir Bandaríkjadala væri lokið, sem var sameiginlega fjármagnað af Intel Capital, Xiangfeng Growth Fund og Qingyue Capital; Hinn 9. ágúst tilkynnti framleiðandinn Hefei Ren Jie Intelligent Technology Co., Ltd., framleiðandann fyrir ljósþrifavélmenni, að fjármögnunarlotunni hafi verið lokið, sem var stýrt af Hillhouse Ventures og síðan Kexun Lianshan Entrepreneurs Fund, með fjármögnunarupphæð. upp á tugi milljóna RMB.
Á heimsráðstefnu vélmenna árið 2022, sem haldin var nýlega, sagði Xin Guobin, meðlimur flokkshópsins og vararáðherra iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytisins, að fjárfesting og fjármögnun vélmennaiðnaðar Kína héldi áfram að vera virk. Á fyrri hluta þessa árs fór uppgefna fjármögnunarfjárhæðin yfir 5 milljarða júana. Skurðaðgerðavélmenni og önnur svið eru orðin heitur reitur fyrir félagsauð og mynstur sameiginlegrar þróunar iðnaðar og fjármagns hefur upphaflega myndast.
Í samanburði við uppsveifluna í fjárfestingum og fjármögnun í vélfærafræðiiðnaðinum, virðist sundurliðað mannkyns vélmenni vera nokkuð rólegt á aðalmarkaðnum. Margar áhættufjármagnsstofnanir sem blaðamenn ræddu við sögðu að vélmenni væru risastór braut og undirliggjandi kjarnatækni væri sú sama. Framfarir manngerðra vélmenna eru háðar heildarframþróun gervigreindar. Hvað núverandi fjárfestingu varðar, hefur það meiri áhyggjur af raunverulegum umsóknarsviðsmyndum í downstream, sérstaklega fyrir B-end fyrirtæki, kostnaður og arðsemi fjárfestingar eru stærstu atriðin.
Leiðandi sönnun er hægt að fá úr fjárfestingar- og fjármögnunargögnum. Nýlega útgefin „China Robot Industry Development Report (2022)“ sýnir að árið 2021 verða 238 fjárfestingar- og fjármögnunarviðburðir í vélmennaiðnaði landsins míns. Samkvæmt tölfræði þriggja helstu sviða iðnaðar vélmenni, þjónustu vélmenni og sérstök vélmenni, eru iðnaðar vélmenni enn Það er flokkurinn með hæsta hlutfall fjármögnunar.
Yang Shengjun, samstarfsaðili Cornerstone Capital, finnur mjög fyrir þessu atriði. Hann sagði fréttamönnum að fjárfestingarrökfræði Cornerstone Capital á sviði vélfærafræði byggist aðallega á stafrænni og sjálfvirkni umbreytingu í framleiðsluiðnaði Kína. Vissan um að skipta um vél er mikil og notkunariðnaðurinn er gríðarlegur og eftirspurnin er mikil. Því var fyrri fjárfesting aðallega einbeitt á iðnaðarsviðinu, eins og Eft.
Hann sagði að eftir iðnaðarvélmenni, samvinnuvélmenni og þjónustuvélmenni, með þróun gervigreindartækni eins og sjóntækni, hafi greindarstig vélfæravopna orðið hærra og hærra og manngerð vélmenni hafa komið fram. Kjarninn er sá að hann er nær mönnum en hefðbundin vélfæravopn. , en undirliggjandi tækni er í meginatriðum sú sama og það er engin tæknibylting milli kynslóða, aðeins nokkrar breytingar á forminu.
Cui Renzhi, fjárfestingarstjóri Yida Capital, telur einnig að líkt og snjallsímar og snjallbílar séu manngerð vélmenni einnig snjallstöð fyrir 5G tímabilið. Aðaleinkenni þessarar lotu tæknibyltingar er að stór gögn, gervigreind og önnur tækni eru djúpt samþætt við þekkingargögn í lóðréttum atvinnugreinum. Leiðandi tæknifyrirtæki hafa tilhneigingu til að byggja upp getu í mörgum víddum í skýja-, net- og flugstöðvarkjarna. Með fyrirfram innfellingu vélbúnaðar og gagnasöfnun, leið til uppfærslu hugbúnaðar, til að stuðla að stöðugri hagræðingu notendaupplifunar snjöllu flugstöðvarinnar.
Þegar Cui Renzhi talaði um skipulag Yida Capital í vélmennabrautinni sagði Cui Renzhi að hann einbeitti sér aðallega að fyrirtækjum með framúrskarandi samkeppnishæfni og kjarninn er þrjú atriði: Í fyrsta lagi hvort fyrirtækið hafi náð tökum á sjálfstæðri kjarnatækni; í öðru lagi, vörustyrkur fyrirtækisins, þar með talið frammistöðu, kostnaður, framboðskeðja og aðrir þættir; að lokum, athugaðu hvort fyrirtækið geti opnað sig á erlendum mörkuðum.
Markaðsvæðing er enn langt í land
Það sem er sérstakt við manngerða vélmenni er að iðnaðurinn í heild sinni er á frumstigi fjárfestingar og R&D fjárfesting er mikilvægasti kostnaðurinn, mun meiri en vélbúnaðarkostnaðurinn. Viðkomandi aðili sem hefur umsjón með innlendu manngerða vélmennafyrirtæki staðfesti einnig við blaðamenn að þó að verðið á manngerðu vélmennunum sem fyrirtækið selur nú sé ekki eins dýrt og Xiaomi, þá sé það líka nokkur hundruð þúsund júan.
Sá sem stýrir fyrirtækinu sagði við blaðamenn að þrátt fyrir að manneskjuleg vélmenni hafi komið fram í mörg ár séu þau enn á frumbernsku og jafnvel má segja nýbura: "Þrátt fyrir að markaðsmöguleikarnir séu miklir, þá á markaðsvæðing enn langt í land."
Að sögn Zhao Jie, forstöðumanns Vélfærafræðistofnunar við Harbin Tækniháskólann og staðgengill forstjóra State Key Laboratory of Robotics and Systems, liggur forsendan fyrir hraðri þróun manngerðra vélmenna í því hversu langt þau eru frá viðskiptalegum forritum. Þrátt fyrir að Musk hafi skipulagt ákveðin markmið, hefur hann tilhneigingu til að einblína of mikið á aðgerðir vélmenna. Þvert á móti, fyrir hvers kyns lífræna vélmenni, borga fólk meiri athygli á rekstrargetu þess og íhuga hvort það geti komið í stað manna. Nokkur þjónustustörf. Með öðrum orðum, geta vélmenna til að koma í stað manna til að ljúka sumum þjónustuaðgerðum er upphafið að markaðssetningu þess. Byggt á þessu sjónarhorni, að mati Zhao Jie, gæti Musk verið of bjartsýnn á markaðssetningu manngerðra vélmenna. Almennt séð eiga manngerð vélmenni enn langt í land fyrir markaðssetningu.
„Humanoid vélmenni eiga enn langt í land á undan væntingum markaðarins og krefjast tæknilegra rannsókna og byltinga. Zhu Zhengyan sagði við blaðamenn: "Til að hleypa manneskjulegum vélmennum inn á heimilið, verður að vera tiltölulega sveigjanlegt tvískipt. Fæturnir geta frjálslega skipt á milli kyrrstöðu og kraftmikils jafnvægis eins og manneskja."
Biaret spáir því að á næstu tíu árum muni lífræn vélmenni fara inn í hagnýtt stig og sameinast við notkunarsviðsmyndir til að ná ákveðnum aðgerðum sem menn krefjast, sem er í samræmi við hlutlæga leið núverandi þróunar.